Opis
Blokada rozrządu Ford, VW, Audi, Seat, Skoda, Honda, Rover,Opel, Citroen.
11- Płytka do blokowania wałka rozrządu.
ZASTOSOWANIE: Ford Fiesta 1.25, 1.4 (95-), 1.8- XR2i/ RS 1800 16V, Mondeo 1.6, 1.8, 2.0 16V (93-), Mazda 121 1.25
3A- Trzpień blokujący wałka wyrównującego pompy olejowej zmiennych faz rozrządu.
ZASTOSOWANIE: Honda Accord / Prelude 2.3i (93-), Prelude 2.2 V-Tec, silniki SOHC: Accord 1.8, 2.0, 2.2 (-93), 2.0i (93-), Shuttle 2.2i, Rover 623 (93-), silniki SOHC: 618 / 620 (93-)
10- Kołek do ustalania położenia wału korbowego (w połączeniu z AI010041-01)
ZASTOSOWANIE: Ford Escort / Orion 1.6, 1.8i 16V (92-), Mazda 121 1.25
5A- Kołki do blokowania wałka rozrządu (2 szt.)- 5.0 mm
ZASTOSOWANIE: Honda Civic 1.6 VTI, Accord (90-), Prelude 2.0 16V (-90), Rover 216, 416, GTi 16V (-95), silnik D16A9
5A- Kołki do blokowania wałka rozrządu (2 szt.)- 6.8 mm
ZASTOSOWANIE: Rover 220 / Turbo T16 (92-), 420T16 (92-), 320 / Turbo M16 (-91), 820 / Turbo T16 Vitesse Turbo (91-), 620 Ti (94-), silnik SOHC 820 8V (m8), Land Rover Discovery MPi 2.0 16V (93-), silnik 20T4
5 – Kostka do blokowania rozrządu – ZIELONA
ZASTOSOWANIE: Vauxhall/Opel: Cavalier 2.5, Calibra 2.5, Vectra 2.5, Omega 2.5/30, Sintra 3.0, Saab 900 2.5, 9000 3.0 V6
1 – Kostka do blokowania rozrządu – CZERWONA
ZASTOSOWANIE: Vauxhall/Opel: Cavalier 2.5, Calibra 2.5, Vectra 2.5, Omega 2.5/30, Sintra 3.0, Saab 900 2.5, 9000 3.0 V6
2 – Kostka do blokowania rozrządu – ŻÓŁTA
ZASTOSOWANIE: Rover: silniki K16 DOHC
3 – Kostka do blokowania rozrządu – NIEBIESKA CIENKA
ZASTOSOWANIE: silniki ECOTEC 1.4 / 1.6 16V
4 – Kostka do blokowania rozrządu – NIEBIESKA GRUBSZA
ZASTOSOWANIE: silniki ECOTEC 1.8 / 2.0 16V
8 – Kostka do blokowania rozrządu – CZARNA NR 3
ZASTOSOWANIE: Vauxhall/Opel: Astra 1.8 / 2.0 16V, Cavalier 2.0 16V, Calibra 2.0 16V / Turbo, Omega – B 1.6 16V
7 – Kostka do blokowania rozrządu – CZARNA NR 2
ZASTOSOWANIE: Vauxhall/Opel: Astra 2.0 16V, Cavalier 2.0 16V, Calibra 2.0 16V UNIWERSALNY ZESTAW BLOKAD ROZRZĄDU 8 9 6 10 7 4 3 2 1 11 5 2A 3A 1A 4A
6 – Kostka do blokowania rozrządu – CZARNA NR 1
ZASTOSOWANIE: Rover: Metro GTa / GTi 16V K16 (-95), 214, 414 K16 (89-), 216, 416 K16 (95-), MGF 1.8 MPi / WC (95-)
9 – Kostka do blokowania rozrządu – CZARNA NR 4
ZASTOSOWANIE: Land Rover Discovery MPi 2.0 16V (93-), silnik 20T4, Rover 220 / Turbo T16 (92-), 420T16 (92-), 320 / Turbo M16 (-91), 820 / Turbo Turbo T16 Vitesse Turbo (91-), 620 Ti (94-), silnik SOHC 820 8V (m8)
2A- Kostka do blokowania wału korbowego – METALOWA CZARNA
ZASTOSOWANIE: VW, Audi, Seat, Skoda z silnikami TDI od 2000 r.
4A- Kostka do blokowania wału korbowego – METALOWA KADMOWA
ZASTOSOWANIE: Vauxhall/Opel: silniki benzynowe OHC 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, silniki Diesel’a OHC 1.6D, 1.7D, silniki Diesel’a OHC (ISUZU) 1.5D, 1.7D
4A- Kostka do blokowania wału korbowego – GRANATOWA
ZASTOSOWANIE: Citroen: Sinergir 2.0 / Turbp, ZX 1.9D / TD, Xantia 1.9D / TD, Berlingo 1.9D, Fiat: Ulysse 2.0 / Turbo, Ducato 2.0, FSO: 1.9D BLOKADY ROZRZĄDU KATAL.
Oferowane przez nas narzędzia firmy ASTA/ SATRA wyróżniają się na rynku bardzo wysoką jakością wykonania oraz niską ceną.
