Opis
BLOKADA ROZRZĄDU FORD 2.0/2.2/2.4 TDDI/TDCI
Zestaw przeznaczony do blokowania i ustawiania rozrządu, a także de/montażu koła zębatego pompy wysokiego ciśnienia, czy wymiany uszczelnienia wału korbowego w silnikach Diesel’a 2.0/2.2/2.4 Duratorq z łańcuchem rozrządu.
Zestaw zawiera:
- blokada i ściągacz do pompy wysokiego ciśnienia
- blokada wału korbowego
- 2x piny kół zamachowych (czarny i srebrny)
- 3x piny blokujące
- pin blokujący napinacz
(OEM 303-679A / 21-238, OEM 303-1151, OEM 303-698 / 21-251, OEM 303-675 / 21-234)
Zastosowanie:
- Ford: Mondeo (2000-2007), Transit (2000-2014)
- Citroen: Relay / Jumper III (2006-2013)
- Fiat: Ducato (2006-2011)
- Jaguar: X-Type (2003-2010)
- Land Rover: Defender Td4 (2006-2011)
- LDV: Konwój (2002-2006)
- Peugeot: Boxer III (2006-2012)
Silniki:
- 2.0D DI/TDDI/TDCI: ABFA, D3FA, F3FA, D5BA, D6BA, FIFA, FMBA, FMBB, HJBA, HJBB, HJBC, HJBE, N7BA, N7BB
- 2.2D TDCI/ECOnetic: BG, CYFA, CYFB, CYFC, DRFA, DRFB, DRFC, P8FA, P8FB, PGFA, PGFB, QJBA, QJBA (BG), QJBB, QJBC, QJBD, QVFA, QWFA, SRFA, SRFB, SRFC , SRFD, SRFE, UHFA
- 2.2D HDI/JTD: P22DTE (4HM), P22DTE (4HU), P22DTE (4HV)
- 2.4D DI/TDCI: DOFA, D2FA, D2FB, D4FA, F4FA, FXFA, H9FA, H9FB, H9FD, JXFA, JXFC, PHFA, PHFC
- 2.4D TD/TDI: ZSD 424
- 2.4D TD4: 244DT
