Opis

KOMPRESOR OLEJOWY SPRĘŻARKA 300L 1140l/min 12 BAR

Name: KOMPRESOR OLEJOWY SPRĘŻARKA 300L 1140l/min 12 BAR
SKU: PRO300
Price: 6850.00 PLN
Availability: OutOfStock

KOMPRESOR OLEJOWY SPRĘŻARKA 300L 1140l/min 12 BAR.

PRO300

DANE TECHNICZNE:

Pojemność zbiornika: 300 l
Częstotliwość: 50 Hz
Napięcie: 400 V
Moc silnika: 7.5kW /10.0 HP
Maksymalne ciśnienie: 12,5 bar
Wydajność teoretyczna: 1150 l/min
Wydajność Efektywna: 533 l/min
Ilość cylindrów: 3 (2 x 90mm + 1 x 80mm)
Ilość stopni Sprężenia: 2/2
Ilość obrotów na cylindrze: 930 rmp
Waga: 325 kg
Wymiary (cm): dł 168 x szer 56 x wys 110

Kompresory olejowe polskiej Marki AIRBOX to idealne urządzenia dla profesjonalistów, ale znajdą także zastosowanie w garażu każdego majsterkowicza, ceniącego sobie wysoką jakość w przystępnych cenach. Od 7 lat dostarczamy kompresory na polski rynek. Obecnie kilka tysięcy maszyn z logo AIRBOX pracuje w rodzimych firmach i warsztatach. Przy tak dużym odbiorze i bezawaryjnej pracy mamy pewność co do naszych produktów. To co wyróżnia nasz produkt na tle innych producentów to bardzo wysokie wydajności, wyższe ciśnienie maksymalne, zwiększona żywotność oraz sprawność urządzeń.

Kompresory z SERII PRO reprezentują urządzenia o ciśnieniu maksymalnym 12,5 BAR. I tyle generują. Sam agregat sprężający pozwalałby osiągnąć urządzeniu maksymalne ciśnienie nawet 16 bar, przy zastosowaniu zbiornika ciśnieniowego o odpowiednio większych parametrach. Jednakże zbiornik z naszego zestawu jest przeznaczony do ciśnienia 12,5bara co potwierdzają certyfikaty i testy. Nasze kompresory spełniają wszystkie warunki konieczne do rejestracji w UDT.

Agregat sprężający zastosowany w modelu PRO300 posiada wydajność teoretyczną 1150l/minutę. Takie pompy występują w wersjach jedno lub dwustopniowych. Wersja jednostopniowa uzyskałaby wydajność efektywną około 910 litrów na minutę, ale nie byłaby w stanie osiągnąć wyższego ciśnienia niż 10bar. Model PRO300 uzbrojony jest w dwustopniową wersję tej pompy, której jeden cylinder przeznaczony jest na dobicie do 12.5 bar uzyskując wydajność EFEKTYWNĄ około 533 litrów na minutę.

Należy przy tym pamiętać, że na wydajność EFEKTYWNĄ kompresorów wpływa bardzo wiele czynników takich jak: gęstość powietrza, wilgotność, temperatura, nawet wysokość nad poziomem morza. Ponadto bardzo istotne jest napięcie w sieci, pod którą podpinamy urządzenie, dlatego dla tego samego modelu a nawet sztuki wydajność mierzona w różnym okresie czasu, czy w innym miejscu, może się różnić.

Wysokie ciśnienie jakie jesteśmy w stanie uzyskać przy użyciu tej pompy ma jeszcze jeden ogromny plus. Zakładając, że korzystamy z urządzeń, których zapotrzebowanie jest niższe niż możliwości pompy (w tym wypadku to 533 l/min), mamy pewność, że kompresor będzie uzupełniał zbiornik, a ciśnienie będzie rosło nawet w czasie korzystania z powietrza. Ponadto zakres pracy sprężarki pomiędzy 9 a 12,5 bar nie pozwoli, by moc urządzenia odbiorczego spadła z powodu zbyt niskiego ciśnienia w zbiorniku. Oczywiście zakładając, że korzystamy z urządzeń, które potrzebują ciśnienia niższego niż 9 bar. Warto wspomnieć, że większość urządzeń pneumatycznych na rynku pracuje na ciśnieniu 6,3 bar. Zakres pracy kompresora 9-12,5bar daje nam ogromny zapas, przykładowo: gdy korzystamy z klucza czy szlifierki mamy pewność, że nie zmniejszą się obroty urządzenia podczas ich użytkowania. Poza tym przy tak dużym ciśnieniu mamy możliwość uruchomienia i efektywniej pracy także kluczami calowymi, które wymagają wyższego ciśnienia niż 6,3 bar.

Wysoka wydajność połączona z wysokim ciśnieniem dostarcza nam wysokiego standardu pracy i pozwala na więcej, a najnowszy model pompy, który obecnie stosujemy jest w tej kwestii lepszy od swojego poprzednika.

Nowa ulepszona wersja pompy daje wiele korzyści dla użytkownika, które osiągnęliśmy poprzez:

zwiększenie wielkości cylindrów z 2×65+51 mm na 2×90+80 mm, co w efekcie pozwala uzyskać lepszą wydajność niż pompy o tradycyjnych wielkościach cylindra,
niższą temperaturę pracy pompy, która bezpośrednio wpływa na jej żywotność,
mniejsze obciążenie silnika niż przy zastosowaniu starszej wersji pompy co realnie wpływa na nasze koszty po zakupie,
obniżenie obrotów w stosunku do poprzedniego modelu, dzięki czemu uzyskuje większą wydajność niż jej poprzednik,
zwiększoną wytrzymałość; nowa wersja pompy wytrzymuje średnio 30% dłużej niż wcześniejsza wersja,
zastosowanie twardszych i solidniejszych podzespołów,
dodatkowy odpowietrznik skrzyni korbowej, który zwiększa znacząco żywotność upuszczając ciśnienie w pompie, przez co ucisk na podzespoły (np. uszczelki) jest mniej dotkliwy dla tych elementów w perspektywie czasu,
przedłużoną śrubę zlewu oleju ułatwiająca wymianę czynnika smarującego, co jest niezbędną czynnością serwisową warunkującą długotrwałą pracę sprężarki,
dodatkową śrubę mocującą płytę zaworową z głowicą,
dodatkowe ożebrowanie i solidniejszy odlew korpusu zwiększający wytrzymałość

Przejdźmy teraz do kolejnego ważnego elementu kompresora jakim jest zbiornik. Jak już wspomnieliśmy bardzo często klienci ten element biorą pod uwagę porównując różne modele kompresorów. Bywa to mylną strategią.

Może zacznijmy od tego jaką rolę pełni zbiornik w urządzeniu.

Odpowiedź jest bardzo prosta: zbiornik to nasz magazyn sprężonego powietrza. By to wyjaśnić warto wspomnieć o tym jak ogólnie działa kompresor i jak dochodzi do sprężenia.

Powietrze atmosferyczne, którym oddychamy posiada ciśnienie w przybliżeniu około 1000 hektopaskali, możemy o tym usłyszeć nawet w prognozie pogody. W przeliczeniu jest to 1BAR. W momencie gdy pompa w kompresorze zaczyna sprężanie, powietrze atmosferyczne jest UBIJANE w zbiorniku. Na tyle zwiększamy gęstość powietrza, by zmieścić tam go jak najwięcej. Dla łatwiejszej wizualizacji można pomyśleć o pojemniku na plastikowe odpady, których po zgnieceniu zmieścimy więcej. Podobnie jest z powietrzem tylko w większej skali.

Gdy ciśnienie w naszym zbiorniku 300 litrowym sprężymy do 8 bar uzyskamy 2400litrów sprężonego powietrza, po sprężeniu do 10 bar aż 3000 litrów, a gdy osiągniemy maksymalne ciśnienie dla tego modelu czyli aż 12,5 bar w zbiorniku zmagazynujemy aż 3750 litrów powietrza.

To spora różnica. Wynika z niej, że kompresor PRO300 jest w stanie zmagazynować w mniejszym zbiorniku więcej powietrza niż inny kompresor o wielkości 400l dobijający tylko do 8 bar. Ponadto wybierając mniejszy zbiornik z wyższym ciśnieniem oszczędzamy miejsce w naszym garażu czy warsztacie.

Ludzie bardzo często nie zdają sobie sprawy jak ważne są kwestie bezpieczeństwa związane z pracą przy sprężonym powietrzu. Każdy kompresor powinien być wyposażony w certyfikowany zawór bezpieczeństwa, który odpowiada za prawidłową i bezpieczną pracę urządzenia. Jest to mały niepozorny element, lecz niebywale istotny. Zawór ten otwiera się w momencie, gdy ciśnienie w zbiorniku jest wyższe niż to, które chcemy i możemy osiągnąć, upuszczając w ten sposób nadmiar powietrza i nie dopuszczając do nadmiernego wzrostu ciśnienia wewnątrz butli. Wzrost ciśnienia powyżej wytrzymałości zbiornika może spowodować jego wybuch i znaczne straty, przed tym właśnie chroni zawór bezpieczeństwa. Dlatego też nie bez powodu akurat kompresory są rejestrowane i nadzorowane przez UDT.

Gdy kompresor jest np. 10 barowy używamy zaworu, który otworzy się w przypadku gdy ciśnienie w zbiorniku wzrośnie do np. 11 bar. Ważne, by jego otwarcie nastąpiło pomiędzy ciśnieniem maksymalnej pracy sprężarki, a maksymalnym dozwolonym ciśnieniem zbiornika. To właśnie kwestia wspomnianego już wcześniej bezpieczeństwa.

Mówiliśmy już o silniku, mówiliśmy o pompie, czas wspomnieć o przekładni pasowej, która te elementy spaja. Jest to wbrew pozorom bardzo istotny element. Odpowiada on za przełożenie obrotów z silnika na pompę. Im niższe obroty tym pompa pracuje lżej i bezpieczniej, a co za tym idzie dłużej. Niestety gdy zmniejszamy obroty, zmniejsza się również wydajność efektywna. Dlatego istotną kwestią przy projektowaniu kompresora jest znalezienie odpowiedniej proporcji, tak by kompresor był wydajny, a jednocześnie nie „jednorazowy”. Wynik jaki udało nam się uzyskać to 960 obrotów na minutę.