Wiosna w warsztacie to zawsze wysyp aut z rozbitym zawieszeniem. Zimowe dziury robią swoje, a klienci ustawiają się w kolejce na wymianę amortyzatorów i pękniętych sprężyn. Strzelająca sprężyna to jeden z najczęstszych powodów poważnych urazów na hali. Zapomnij o prowizorkach, napinaniu pasami czy używaniu najtańszych zamienników. Dobry sprzęt ma gwarantować maksymalne bezpieczeństwo i tempo pracy przy kolumnach McPhersona.
Demontaż kolumny – od czego zacząć?
Zanim w ogóle ściśniesz sprężynę, musisz wyciągnąć kolumnę z auta. Zapieczone zwrotnice potrafią zablokować robotę na długie minuty. Bicie młotkiem w żeliwo to ostateczność, a przy aluminiowych odlewach – proszenie się o pęknięcia.
Skutecznym rozwiązaniem jest separator do demontażu zawieszenia samochodu. Narzędzie wchodzi w szczelinę zwrotnicy i za pomocą śruby rzymskiej rozpycha gniazdo. Uwalniasz amortyzator płynnie, bez uszkodzeń i siłowania się łomem.
Ściągacze śrubowe – podstawa dla majsterkowicza
Jeśli robisz zawieszenie sporadycznie w swoim garażu, wystarczą Ci klasyczne ściągacze dwuramienne. Wybierając je, patrz na grubość śruby i odpowiedni skok gwintu. Cienkie pręty potrafią się wygiąć pod naporem twardszych sprężyn.
W takich sytuacjach sprawdzi się masywny ściągacz do sprężyn 355mm (2 szt.).
-
Długość robocza 355 mm obsłuży większość aut osobowych.
-
Zawsze używaj smaru na gwintach trapezowych.
-
Kręć obie śruby naprzemiennie i równomiernie ręcznymi kluczami (nie używaj udaru!).
Ciężki sprzęt stacjonarny – wyposażenie B2B
W profesjonalnym serwisie liczy się czas i niezawodność. Przy kilku autach dziennie kręcenie gwintów ręcznie mija się z celem. Tu potrzebny jest sprzęt obsługujący duże naciski.
Zdecydowanym faworytem do szybkiej pracy jest hydrauliczny ściągacz sprężyn talerzowy 1T.
-
Siła nacisku rzędu 1 tony bez problemu pokona twarde zawieszenia SUV-ów i aut dostawczych.
-
Pedał nożny pozwala na obsługę bez angażowania rąk, co ułatwia precyzyjne ustawienie kolumny.
-
Stalowe łańcuchy i klatka blokująca eliminują ryzyko wystrzelenia zwoju.
Jeśli brakuje Ci miejsca na sprzęt stacjonarny, postaw na wytrzymały wariant mobilny. Ściągacz do sprężyn McPhersona z nakładkami 1.5 T Resser to sprzęt do zadań specjalnych.
-
Udźwig 1500 kg.
-
Trzy pary wymiennych szczęk pokrywają pełen zakres średnic sprężyn na rynku.
-
Zaprojektowany do bezpiecznej współpracy z mocnymi kluczami udarowymi.
Prawidłowy montaż tłoczyska – zero zniszczonych gwintów
Sprężyna jest ściśnięta, a kolumna rozebrana. Przy montażu nowego amortyzatora pojawia się problem: jak dokręcić górną nakrętkę bez obracania się tłoczyska? Trzymanie go szczypcami (morsami) niszczy gładź i powoduje natychmiastowe rozszczelnienie nowego elementu.
Używaj narzędzi dedykowanych. Profesjonalny zestaw do demontażu amortyzatorów (43 el.) zawiera nasadki z blokadami, pasujące do aut grupy VAG, BMW, Ford czy japońskich marek. Klucze przelotowe pozwalają na jednoczesne blokowanie trzpienia i precyzyjne dociągnięcie nakrętki, zgodnie z wymaganymi parametrami Nm.
Postaw na bezpieczny warsztat
Strzelająca sprężyna potrafi przebić maskę auta i uszkodzić betonową ścianę. Nie oszczędzaj na bezpieczeństwie swoim i swoich mechaników. Wybierz narzędzia o udźwigu dopasowanym do specyfiki Twoich klientów. Sprawdź asortyment na Autona.pl, wrzuć odpowiedni ściągacz do koszyka i skróć czas każdej wymiany zawieszenia!
