Na zamówienie

Szybkozłączka do smarownicy quick-lock m10x1

Producent: ASTA

Indeks: AGC15M

EAN: 5903246526967

Zamów do 13:00*, aby otrzymać towar następnego dnia roboczego

Kupujesz oryginalne produkty u oficjalnego dystrybutora

W magazynie

90,00 zł brutto

73,17 zł netto

W magazynie

Fachowcy Polecają

ASTA

Zestaw o-ringów uszczelniających hnbr a/c do klimatyzacji – 420szt.

122,00 zł brutto

Dostępność:

W magazynie

Wysyłka w ciągu 24h

LENA LIGHTING

Lampa latarka led robocza warsztatowa lena lighting 3x aaa

33,00 zł brutto

Dostępność:

W magazynie

Wysyłka w ciągu 24h

NEILSEN

Uchwyt szyna listwa na pod nasadki 1/4 3/8 1/2''

24,00 zł brutto

Dostępność:

Duża ilość

Wysyłka w ciągu 24h

NEILSEN

Pokrowiec ochronny na fotel serwisowy neilsen

21,00 zł brutto

Dostępność:

Duża ilość

Wysyłka w ciągu 24h

ASTA

SPINKI SAMOCHODOWE DO FIATA 308 SZT. Spinki kołki klipsy samochodowe do fiata 308 szt

55,00 zł brutto

Dostępność:

Ostatnie sztuki

Wysyłka w ciągu 24h

RICHMANN

Latarka lampa czołowa czołówka na głowe LED 3W Baterie

60,00 zł brutto

Dostępność:

Ostatnie sztuki

Wysyłka w ciągu 24h

NEILSEN

Miska magnetyczna warsztatowa okrągła 150mmm

15,00 zł brutto

Dostępność:

W magazynie

Wysyłka w ciągu 24h

LENA LIGHTING

Lampa pod maske led 230v

210,00 zł brutto

Dostępność:

Ostatnie sztuki

Wysyłka w ciągu 24h

Szybkozłączka do smarownicy quick-lock m10x1

Charakterystyka:

KOŃCÓWKA SMAROWNICY M10 Z DŹWIGNIĄ ASTA A-GC15M

Końcówka smarownicy z dźwignią umożliwia szybkie i proste smarowanie części podczas prac konserwacyjnych.

Dzięki niej mamy brak straty smaru nawet przy wysokim ciśnieniu - wystarczy podłączyć, puścić i rozpocząć pracę bez trzymania złącza.

Charakterystyka:

pasuje do wszystkich powszechnie stosowanych smarownic: ręcznych, pneumatycznych i elektrycznych
pasuje do powszechnie stosowanych typów smarowniczek wg specyfikacji DIN i SAE
posiada 4 hartowane szczęki ze stali narzędziowej
możliwość podłączania nawet do ciśnienia maks. 690 bar
zawór zwrotny gwarantuje pełną szczelność i brak strat smaru
odłączanie za pomocą dźwigni, zapewnia brak problemów z zaciśniętym złączem nawet przy wysokim ciśnieniu
brak potrzeby trzymania złącza podczas smarowania.

Parametry: