Nowy

Nowość

Na zamówienie

Blokada rozrządu 1.2 1.4 1.9 2.0 TDI PD SDi VAG Audi Seat Skoda VW Magnus

Producent: MAGNUS

Indeks: MGS01581

EAN: 5902734301390

Zamów do 13:00*, aby otrzymać towar następnego dnia roboczego

Kupujesz oryginalne produkty u oficjalnego dystrybutora

Ostatnie sztuki

40,65 zł brutto

40,65 zł netto

Ostatnie sztuki

Fachowcy Polecają

NEILSEN

Przyrząd blokada wałka wyrównoważającego do silników BMW B47 B48 N47

252,03 zł brutto

Dostępność:

W magazynie

Wysyłka w ciągu 24h

NEILSEN

Blokada rozrządu 1.2 1.4 1.9 2.0 tdi vw audi skoda

40,65 zł brutto

Dostępność:

Ostatnie sztuki

Wysyłka w ciągu 24h

NEILSEN

Blokada skoda audi vw seat ford volvo 1.9 tdi

46,34 zł brutto

Dostępność:

W magazynie

Wysyłka w ciągu 24h

GEKO

Blokada citroen peugeot mini n12 n14 1.4 vti 1.6

121,95 zł brutto

Dostępność:

Ostatnie sztuki

Wysyłka w ciągu 24h

NEILSEN

Blokada kół pasowych wału korbowego jaguar 3.0 v6 5.0 v8

455,28 zł brutto

Dostępność:

Ostatnie sztuki

Wysyłka w ciągu 24h

ASTA

Blokada paska rozrządu opel 1.6 1.8 16v twinport

65,04 zł brutto

Dostępność:

W magazynie

Wysyłka w ciągu 24h

NEILSEN

Blokada vw audi 2.4 2.8 3.0 3.2 v6 fsi 4.2 v8 5.2

325,20 zł brutto

Dostępność:

Ostatnie sztuki

Wysyłka w ciągu 24h

GEKO

Blokada rozrządu renault 1.4 / 1.6 16v

36,59 zł brutto

Dostępność:

Ostatnie sztuki

Wysyłka w ciągu 24h

Blokada rozrządu 1.2 1.4 1.9 2.0 TDI PD SDi VAG Audi Seat Skoda VW Magnus

Charakterystyka:

Blokada rozrządu do silników 1.2, 1.4, 1.9, 2.0 TDI PD VAG Audi Seat Skoda VW

Profesjonalny zestaw narzędzi do blokowania i wymiany rozrządu przeznaczony dla pojazdów z grupy VAG (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen) z silnikami wysokoprężnymi 1.2, 1.4, 1.9 oraz 2.0 TDI PD (z pompowtryskiwaczami) oraz SDi. Zestaw umożliwia prawidłowe unieruchomienie koła zamachowego, wału korbowego oraz wałka rozrządu w odpowiednim położeniu, co zapewnia precyzyjny demontaż i montaż paska rozrządu oraz bezpieczne ustawienie faz rozrządu podczas prac serwisowych.

Narzędzia są niezastąpione przy wymianie paska rozrządu, regulacji kąta wtrysku oraz ogólnych naprawach serwisowych silników z pompowtryskiwaczami w popularnych modelach pojazdów wyprodukowanych w latach 2002–2008.

Najważniejsze parametry i specyfikacja techniczna

Przeznaczenie: Silniki diesla 1.2, 1.4, 1.9, 2.0 TDI PD (Pompowtryskiwacze) oraz SDi grupy VAG
Typ silników: Diesel (TDI PD / SDi)
Roczniki zastosowania: 2002 – 2008
Zastosowanie warsztatowe: Unieruchomienie koła zamachowego, blokowanie wałka rozrządu i wału korbowego, wymiana paska rozrządu, wymiana i regulacja układu rozrządu

Kompatybilność – Marki, Modele i Kody Silników

Audi:

Obsługiwane kody silników: AMF, ASZ, ATD, AVB, AVF, AWX, AXR, AZV, BHC, BKC, BKD, BKE, BLB, BMN, BNA, BPW, BRB, BRC, BRD, BRE, BRF, KUP, BVA, BVF, BVG

Seat:

Modele: Altea 1.9 SDi / TDi (05–08), Leon 1.9 / 2.0 TDI PD (05–08), Toledo 1.9 SDi / TDi (05–08)
Obsługiwane kody silników: BJB, BKC, BLS, BMM, BXE

Skoda:

Modele: Fabia 1.4 TDI PD (03–06), Octavia II 2.0 TDI PD (03–06)
Obsługiwane kody silników: AMF, AZV, BKD

Volkswagen (VW):

Modele: Beetle 1.9 TDI PD (02–08), Bora 1.9 TDI PD (02–08), Fox 1.4 TDI PD (02–08), Golf 1.9 TDI PD (02–08), Lupo 1.4 TDI PD (02–08), Polo 1.4 / 1.9 TDI PD (02–08), Sharan 1.9 TDI PD (02–08)
Obsługiwane kody silników: AJM, AMF, ANU, ARL, ASZ, ATD, AUY, AVB, AVF, AWX, AXR, BAY, BMS, BNM, BNV, BWB