Nowy

Nowość

Na zamówienie

Blokada rozrządu 1.2 1.4 1.9 2.0 TDI PD SDi VAG Audi Seat Skoda VW Magnus

Producent: MAGNUS

Indeks: MGS01581

EAN: 5902734301390

Zamów do 13:00*, aby otrzymać towar następnego dnia roboczego

Kupujesz oryginalne produkty u oficjalnego dystrybutora

Ostatnie sztuki

50,00 zł brutto

40,65 zł netto

Ostatnie sztuki

Fachowcy Polecają

NEILSEN

Blokada rozrządu 2.6 2.8 v6 v8 audi skoda vw seat

76,00 zł brutto

Dostępność:

W magazynie

Wysyłka w ciągu 24h

MAGNUS

Blokada rozrządu VW AUDI A3 A6 PASSAT 2.0 FSi TFSi

145,00 zł brutto

Dostępność:

Ostatnie sztuki

Wysyłka w ciągu 24h

CASTEX

Blokada rozrządu i koła zamachowego ford 1.5l ecoboost

435,00 zł brutto

Dostępność:

Ostatnie sztuki

Wysyłka w ciągu 24h

SATRA

Blokada rozrządu Renault Opel Nissan DCI 1.5 1.9 2.2 2.5 K9K F9Q G9T G9U

127,00 zł brutto

Dostępność:

Ostatnie sztuki

Wysyłka w ciągu 24h

NEILSEN

Blokada rozrządu vw audi skoda seat 1.2 6v 12v htp

95,00 zł brutto

Dostępność:

W magazynie

Wysyłka w ciągu 24h

ASTA

Blokada rozrządu mercedes m152 m157 m276 m278 3.0 3.5 v6 4.7 5.5 v8 asta

850,00 zł brutto

Dostępność:

Ostatnie sztuki

Wysyłka w ciągu 24h

ASTA

Blokady rozrządu fiat iveco boxer 2.3 3.0 jtd hdi

32,00 zł brutto

Dostępność:

W magazynie

Wysyłka w ciągu 24h

NEILSEN

Ściągacz koła pompy wysokiego ciśnienia bmw n47 n57

21,00 zł brutto

Dostępność:

Duża ilość

Wysyłka w ciągu 24h

Blokada rozrządu 1.2 1.4 1.9 2.0 TDI PD SDi VAG Audi Seat Skoda VW Magnus

Charakterystyka:

Blokada rozrządu do silników 1.2, 1.4, 1.9, 2.0 TDI PD VAG Audi Seat Skoda VW

Profesjonalny zestaw narzędzi do blokowania i wymiany rozrządu przeznaczony dla pojazdów z grupy VAG (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen) z silnikami wysokoprężnymi 1.2, 1.4, 1.9 oraz 2.0 TDI PD (z pompowtryskiwaczami) oraz SDi. Zestaw umożliwia prawidłowe unieruchomienie koła zamachowego, wału korbowego oraz wałka rozrządu w odpowiednim położeniu, co zapewnia precyzyjny demontaż i montaż paska rozrządu oraz bezpieczne ustawienie faz rozrządu podczas prac serwisowych.

Narzędzia są niezastąpione przy wymianie paska rozrządu, regulacji kąta wtrysku oraz ogólnych naprawach serwisowych silników z pompowtryskiwaczami w popularnych modelach pojazdów wyprodukowanych w latach 2002–2008.

Najważniejsze parametry i specyfikacja techniczna

Przeznaczenie: Silniki diesla 1.2, 1.4, 1.9, 2.0 TDI PD (Pompowtryskiwacze) oraz SDi grupy VAG
Typ silników: Diesel (TDI PD / SDi)
Roczniki zastosowania: 2002 – 2008
Zastosowanie warsztatowe: Unieruchomienie koła zamachowego, blokowanie wałka rozrządu i wału korbowego, wymiana paska rozrządu, wymiana i regulacja układu rozrządu

Kompatybilność – Marki, Modele i Kody Silników

Audi:

Obsługiwane kody silników: AMF, ASZ, ATD, AVB, AVF, AWX, AXR, AZV, BHC, BKC, BKD, BKE, BLB, BMN, BNA, BPW, BRB, BRC, BRD, BRE, BRF, KUP, BVA, BVF, BVG

Seat:

Modele: Altea 1.9 SDi / TDi (05–08), Leon 1.9 / 2.0 TDI PD (05–08), Toledo 1.9 SDi / TDi (05–08)
Obsługiwane kody silników: BJB, BKC, BLS, BMM, BXE

Skoda:

Modele: Fabia 1.4 TDI PD (03–06), Octavia II 2.0 TDI PD (03–06)
Obsługiwane kody silników: AMF, AZV, BKD

Volkswagen (VW):

Modele: Beetle 1.9 TDI PD (02–08), Bora 1.9 TDI PD (02–08), Fox 1.4 TDI PD (02–08), Golf 1.9 TDI PD (02–08), Lupo 1.4 TDI PD (02–08), Polo 1.4 / 1.9 TDI PD (02–08), Sharan 1.9 TDI PD (02–08)
Obsługiwane kody silników: AJM, AMF, ANU, ARL, ASZ, ATD, AUY, AVB, AVF, AWX, AXR, BAY, BMS, BNM, BNV, BWB