Pomocné rameno pre automatický montážny stroj casc505

Charakterystyka:

Pomocné rameno pre automatický montážny stroj CASC505 Kód CAM-113 505 Pomocné rameno pre montážny stroj CASC505 – slúži na podporu prítlaku pneumatiky pri demontáži a montáži pneumatík, a to ako v prípade štandardných, nízkoprofilových, tak aj runflat pneumatík. Pomocné rameno, ktoré je doplnkovým vybavením, bolo navrhnuté tak, aby uľahčilo montáž a demontáž pneumatík, najmä nízkoprofilových pneumatík, zosilnených pneumatík typu C a pneumatík typu run-flat. KONŠTRUKCIA INŠTALÁCIA Namontujte stabilizačnú pätku C na telo ramena A. Keď je rameno namontované na stroji, použite maticu B na zaistenie pätky. Odpojte montážny stroj od zdroja stlačeného vzduchu a elektrického napájania. Umiestnite telo ramena A na skriňu montážneho stroja M, zosúlaďte montážne otvory v oboch prvkoch. Pripevnite telo ramena k horizontálnej ploche skrine montážneho zariadenia pomocou skrutiek F (M10x35 mm), pričom použite pružné podložky E a ploché podložky D. Skrutky nedotiahnite úplne, ponechajte medzeru medzi telami skrutkovaných dielov. Pripevnite telo ramena k vertikálnej ploche skrine montážneho rámu pomocou skrutiek G (M10x35 mm) s použitím pružných podložiek H a plochých podložiek I. Skrutky nedotiahnite úplne, ponechajte medzeru medzi telami skrutkovaných dielov. Vložte distančnú podložku J medzi telo ramena a kryt montážneho stojana. Dotiahnite všetky skrutky. Nastavte polohy stabilizačnej nohy C a zaistite nastavenie maticou B (M16). Namontujte tri ramená B, C a D na pohyblivý vozík ramena A spôsobom znázorneným na obrázku. Namontujte druhý sektor dvojkĺbového ramena E na časť D spôsobom znázorneným na obrázku. Prevlečte pneumatickú hadicu (8 mm) Q otvorom v bočnej stene tela stroja dovnútra. Otvorte bočné kryty montážneho zariadenia a nájdite 8 mm pneumatickú trojcestnú odbočku; táto odbočka sa nachádza na hlavnom potrubí stlačeného vzduchu a rozdeľuje potrubie dodávajúce vzduch z jednotky úpravy vzduchu na dve samostatné potrubia, ktoré zásobujú jednotku ovládacích pedálov a jednotku hlavného ramena. Demontujte trojnicu a nahraďte ju štvorníkom Z, pričom štvrté dodatočné pripojenie sa použije na pripojenie pomocného ramena. Pripojte potrubie pneumatického systému Q k pneumatickému štvorníku Z v montážnom zariadení. Zatvorte bočný kryt montážneho stroja. OBSLUHA Rameno bolo navrhnuté na montáž nízkoprofilových pneumatík, zosilnených pneumatík typu C a pneumatík typu run-flat, avšak jeho univerzálna konštrukcia umožňuje prácu s akýmkoľvek typom kolies, čím výrazne uľahčuje montáž a demontáž a zároveň znižuje riziko poškodenia pneumatiky a ráfika. DEMONTÁŽ PNEUMATIKY Nasaďte koleso na stôl montážneho stroja, uistite sa, že pätka pneumatiky je odlepená od okraja ráfika, použite vonkajší úchyt. POZOR Demontáž a montáž pneumatiky s využitím pomocného ramena vyžaduje použitie vonkajšieho upínacieho zariadenia ráfika. Je to spôsobené tým, že väčší rozsah operácií, ktorý umožňuje pomocné rameno, môže generovať dodatočné preťaženie pôsobiace na ráfik a pneumatiku. Pomocou joysticku zdvihnite celé pomocné rameno nad hornú rovinu kolesa, nastavte pritlačné rameno s valčekom tak, aby sa valček nachádzal nad bočnou stenou pneumatiky, t. j. čo najbližšie k okraju ráfika (valček sa nesmie dotýkať okraja ráfika). Pomocou ovládacieľného joysticku postupne spúšťajte rameno a pritláčajte pneumatiku, pričom súčasne otáčajte pracovný stôl montážneho stroja v smere hodinových ručičiek. Na demontáž hornej pätky pneumatiky priložte montážnu hlavicu A k okraju ráfika. Potom pomocou pomocného valčeka C pritlačte okraj pneumatiky tak, aby ste zasunuli montážnu lopatku B medzi montážnu hlavicu a pätku pneumatiky. Zdvihnite pomocný valček C a posuňte ho do pokojovej polohy tak, aby sa nenachádzal v pracovnom priestore. Nastavte koniec pritlačného ramena E nad bočným okrajom pneumatiky, oproti montážnej hlave A. Ovládaním joysticku D spustite pritlačné rameno tak, aby sa pätka pneumatiky nachádzala pod okrajom usadenia pneumatiky na ráfiku. Pomocou montážnej lopatky B natiahnite pätku pneumatiky na montážnu hlavu. Správne nasadená pätka na ľavej strane hlavy by sa mala nachádzať pod lištou a na pravej strane na hlavici hlavy. Zdvihnite pomocné rameno tak, aby pritlačné rameno uvoľnilo pneumatiku, a odsuňte všetky pracovné ramená mimo pracovný priestor stola. Stlačte ovládací pedál Z, pracovný stôl sa začne otáčať v smere hodinových ručičiek a montážna hlava bude posúvať pätku pneumatiky ponad okraj ráfika. Na demontáž spodnej pätky použite otočný tanier. Umiestnite tanier pod pneumatiku tak, aby sa nedotýkal ráfika. Stlačte pedál Z, pracovný stôl sa začne otáčať a zároveň pomocou ovládacieho joysticku postupne zdvíhajte otočný tanier tak, aby zdvíhal pneumatiku a zároveň zosúval pätku pneumatiky z okraja jej usadenia na ráfiku. Keď sa spodná pätka pneumatiky úplne odlepí od ráfika, prejdite k štandardnému postupu demontáže pomocou montážnej hlavy a lopatky. MONTÁŽ PNEUMATIKY Na montáž spodnej pätky pneumatiky potrite montážnym mazivom obe pätky pneumatiky a v prípade potreby aj montážnu hlavu. Preložte pneumatiku cez ráfik tak, aby bolo možné priložiť montážnu hlavicu k okraju ráfika. Umiestnite spodnú pätku pneumatiky na montážnu hlavicu tak, aby sa pätka na ľavej strane hlavice nachádzala na lište hlavice a na pravej strane sa pätka nachádzala pod hlavou hlavice. Stlačte pedál otáčania stola Z a súčasne rukami pritlačte pneumatiku tak, aby spodná pätka postupne prechádzala na horný okraj ráfika. Pokračujte v tejto činnosti, kým sa spodná pätka pneumatiky úplne neusadí na ráfiku. Na montáž hornej pätky pneumatiky umiestnite pätku na montážnu hlavicu tak, aby sa pätka na ľavej strane hlavice nachádzala na lište hlavice a na pravej strane pod hlavou hlavice. Nastavte pomocný valček C nad pneumatikou, čo najbližšie k okraju ráfika. Váleček sa nesmie priamo dotýkať ráfika. Nastavte pritlačné rameno E v bezprostrednej blízkosti pomocného válečka a nastavte jeho počiatočnú polohu tak, aby sa dotýkalo boku pneumatiky. Pomocou ovládacieho joysticku D spustite rameno tak, aby pomocný váleček aj pritlačné rameno tlačili na pneumatiku. Koncovka pritlačného ramena by sa mala nachádzať pod pomocnou valčekom v takej výške, aby sa horná pätka pneumatiky nachádzala pod okrajom jej usadenia na ráfiku. Takáto poloha pätky voči ráfiku udržiavaná pritlačným ramenom zaručuje minimalizáciu napätia tým, že udrží pätku pneumatiky v časti ráfika, kde je jej priemer najmenší. POZOR Pomocná valček a pritlačné rameno sa nesmú dotýkať ráfika v žiadnej fáze montáže pneumatiky. Stlačte pedál otáčania, pracovný stôl sa začne otáčať spolu s kolesom, pomocný valček sa bude otáčať a bude smerovať pätku pneumatiky pod jej okraj na ráfiku, a pritlačné rameno udrží pätku v priestore, kde má ráfik najmenší priemer, čím sa minimalizujú napätia. POZOR Ak sa niektorá z operácií začne vykonávať nesprávne, pozastavte proces montáže pneumatiky. Zdvihnite ovládací pedál Z, pracovný stôl sa začne otáčať proti smeru hodinových ručičiek. Keď sa pneumatika uvoľní, upravte polohu pomocného ramena a opäť skúste montáž. POZOR Počas práce sa v pracovnom priestore zariadenia nesmie nachádzať nikto okrem obsluhy.