Під замовлення

Blokada PSA Peugeot Citroen 1.2 VTI Pure Tech

Блок PSA Peugeot Citroen 1.2 VTI Pure Tech

Виробник: NEILSEN

Артикул: CT5938

EAN: 5055282059388

Замовляйте до 13:00*, щоб отримати товар наступного робочого дня

Ви купуєте оригінальну продукцію від офіційного дистриб'ютора

Brak na stanie

145,00 zł брутто

117,89 zł нетто

Немає в наявності

Блокування ГРМ 1.2 1.4 1.9 2.0 tdi vw audi skoda

50,00 zł брутто

Наявність:

Останні одиниці

Відправка протягом 24 год

MAGNUS

Блокування розподільчого вала citroen peugeot opel 1.2 vti gdi eb2 pure tech 2018-

85,00 zł брутто

Наявність:

Останні одиниці

Відправка протягом 24 год

NEILSEN

Блокування розподільного валу fiat 1.1 eco 1.2 1.4 .16v

300,00 zł брутто

Наявність:

Останні одиниці

Відправка протягом 24 год

ASTA

Ключ для регулювання натягу клинових ременів VW Audi ASTA

87,33 zł брутто

Наявність:

Останні одиниці

Відправка протягом 24 год

AUTONA

Блокування розподільного вала kia hyundai 1.6 crdi d4fe d4fe

300,00 zł брутто

Наявність:

Останні одиниці

Відправка протягом 24 год

ASTA

Ключ для натягу ременя ГРМ fiat 1.2 / 1.4

10,00 zł брутто

Наявність:

В наявності

Відправка протягом 24 год

NEILSEN

Блокування citroen peugeot mini 1.6 hdi 16v

60,00 zł брутто

Наявність:

В наявності

Відправка протягом 24 год

SATRA

Блокіратор розподільчого вала bmw n42 n46 1.8 2.0 valvetronic

340,00 zł брутто

Наявність:

Останні одиниці

Відправка протягом 24 год

Блок PSA Peugeot Citroen 1.2 VTI Pure Tech

Charakterystyka:

БЛОКУВАЧ CITROEN PEUGEOT PSA 1.2 VTI VVT GDI EB2 3 NEILSEN Мокрий ремінь

Інструменти для дизельних двигунів 1.2 GDI PureTech EB2 у Citroen, DS, Peugeot, Opel, Toyota.

КОМПЛЕКТ для заміни ременя ГРМ — без необхідності демонтажу багатьох вузлів, дозволяє швидко та легко перевірити стан ременя ГРМ. Завдяки цьому можна визначити, чи необхідна заміна ременя, без необхідності демонтажу двигуна. Хоча це спричинило певні відмінності порівняно з попереднім двигуном, він все ще використовує ремінь ГРМ, який працює у вигляді масляної хмари, відомого як ремінь в маслі. Існує побоювання, що ремінь в маслі може набрякати, що призведе до погіршення стану та зносу до закінчення визначеного терміну обслуговування. ВАЖЛИВО! Необхідно провести візуальний огляд ременя через отвір масляної пробки, щоб перевірити ремінь ГРМ на наявність слідів забруднених країв, тріщин у структурі ременя, відривів матеріалу та інших ознак зносу.

Моделі:

Citroen Berlingo IV (2018-2020), C3 IV (2016-2018), C3 Picasso (2014-2017), C3 Aircross (2017-2020), C4 Cactus (2014-2020), C4 III, C4 Space Tourer / Grand Space Tourer (2012-2018), C5 Aircross, DS3/DS3 Cabrio (2012–2018), DS4 (2014–2015)
Peugeot 208 (2012–2020), 301 (2012–2015), 308 (2013–2020), 2008 (2013–2020), 3008 (2014–2016), 3008 II (2016–2018), 5008 (2014–2017), 5008 II (2017–2020), Partner III (2015–2018), Partner IV (2018–2020), Rifter (2019–2020)
DS 3 II (2016–2020), 3 Crossback (2019–2022), 4 (2015–2015), 4 II (2015–2019), 4 Crossback (2015–2019), 7 Crossback (2018–2022)
Opel Crossland X (2017-2020), Combo E (2018-2020), Corsa F (2019-2020), Grandland X (2017-2020)

Двигуни EB2 3 циліндри: D12XHL, D12XHT, EB2ADT, EB2ADT (HNP), EB2ADT/LES, EB2ADT/LES/D12XHL, EB2ADTD, EB2ADTD (HNK), EB2ADTS, EB2ADTS (HNS), EB2ADTS/LEG, EB2ADTS/LES, EB2ADTS/LES/D12XHT, EB2ADTX, EB2ADTX (HNN), EB2DTS (HNY), F12XHT, F12XHT/LES, HNK (EB2ADTD), HNN (EB2ADTX), HNP (EB2ADT), SNS (EB2ADTS), HNY (EB2DTS)

Позначення інструментів OEM: