Zestaw do napełniania klimatyzacji.

• waga czynnika chłodniczego
• pompa próżniowa VP115
• manometry
• dozownik oleju
• reduktor do azotu

KLIM3829, KLIM3527, CT3622, KLIM3217, KLIM8

Zestaw mobilny do napełniania klimatyzacji to mobilna stacja klimatyzacji. Wykonuje cykl obsługi: próżnię, napełnienie czynnikiem, napełnienie olejem, barwnikiem, test szczelności na próżni, kontrolę pracy układu, kontrola jakości czynnika chłodniczego. Możliwość pracy na różnych czynnikach chłodniczych. Zestaw mobilny do napełniania klimatyzacji 1 daje możliwość obsługi klimatyzacji w samochodach osobowych, ciężarowych, busach, maszynach budowlanych, rolniczych, pojazdach szynowych. W komplecie szczegółowa instrukcja obsługi - krok po kroku.

Zalety zestawu mobilnego do napełniania klimatyzacji:

• mobilność - łatwy transport poszczególnych elementów zestawu mobilnego w trudne miejsca naprawy, wszędzie tam gdzie trzeba dojechać do klienta
• zestaw mobilny do napełniania klimatyzacji 1 daje możliwość pracy w terenie gdzie niemożliwy jest podjazd ze stacją klimatyzacji np. budowy, kopalnie, pojazdy szynowe, stacjonarne urządzenia w budynkach
• możliwość rozbudowy zestawu lub przebudowa, możliwość zamiany poszczególnych elementów czego nie wykonamy w stacji klimatyzacji
• mobilna stacja klimatyzacji do napełniania 1 znajduje zastosowanie w chłodnictwie oraz auto klimatyzacji

MANOMETRY DO KLIMATYZACJI

Skala czynników: R22, R134, R12

3 kolorowe węże

Wysokie ciśnienie: 0 - 500 psi

Niskie ciśnienie: 0 - 220 psi

V podciśnienie: 0 ~ 30 in/Hg

Zawartość zestawu:

• Blok dwu zegarowy z wziernikiem
• Dwa manometry ze skalą na czynniki: R22, R134, R12
• Trzy różnokolorowe węże
• Kluczyk do odkręcania zaworków
• Zawory kulkowe
• Zawór do butli klimatyzacji R134

Zastosowanie manometrów chłodniczych do klimatyzacji R134a, R12, R22:

Manometry chłodnicze stosuje się do profesjonalnej diagnostyki w technice chłodniczej oraz klimatyzacji samochodowej. Manometry mogą być używane jako azotowy tester układu klimatyzacji lub układu chłodniczego.

POMPA PRÓŻNIOWA

Pompa próżniowa służy do wytworzenia próżni w układzie zamkniętym.

Wartość oczekiwanej próżni w układzie jest różna w zależności od branży, urządzenia, przeznaczenia i potrzeb. Najczęściej pompy próżniowe znajdują swoje zastosowanie w technikach chłodniczych w tym klimatyzacji samochodowej, procesach technologicznych oraz w pakowaniu próżniowym.

ZALETY jednostopniowej POMPY PRÓŻNIOWEJ VP115:

• kanał dla gazów wstępnych został specjalnie zaprojektowany, aby zapobiegać powrotowi oleju, dzięki niemu przemieszczający się olej nie przedostanie się do wypompowywanych zbiorników i układów w trakcie pracy urządzenia
• oddzielony zbiornik oraz urządzenia separujące na wydechu pompy zapobiegają wydmuchiwaniu, rozbryzgiwaniu oleju
• zastosowana została obudowa ze stopu aluminium charakteryzująca się bardzo dobrą przewodnością cieplną, co zapewnia doskonałe chłodzenie umożliwiające długotrwałą pracę urządzenia
• wysoki moment rozruchowy ułatwia rozruch i zwiększa efektywność, pompa może pracować niezawodnie w niskich temperaturach
• niski poziom hałasu i brak wibracji zapewniają elastyczne połączenie umieszczone pomiędzy silnikiem i modułem łopatkowym
• uniwersalna kompaktowa budowa pozwalająca na szerokie zastosowanie w wielu branżach zarówno w pracy mobilnej jak i w urządzeniach stacjonarnych
• umiejscowiony w widocznym miejscu wziernik pozwalający na dogodną kontrolę poziomu i stanu oleju
• wydajność oraz bezawaryjność

ZASTOSOWANIE:

• wytwarzanie próżni celem napełnienia układu - zaciągnięcie medium np. czynnika chłodniczego, wody lub ścieków
• usunięcie wilgoci z układu (osuszenie) np układów chłodniczych
• unieruchomienia, przytrzymania obiektu, np. przy wydruku
• zmniejszenia objętości przestrzennych materiałów
• wydalenia powietrza z pakowanych produktów w celu zabezpieczenia przed zepsuciem
• przytrzymywania i przenoszenia elementów w procesach technologicznych oraz przemyśle
• analiza gazów
• formowanie tworzyw na gorąco
• medycyna, protetyka

DANE TECHNICZNE:

• stopień: jednostopniowa
• wydajność: 51 l/min (1.8 cfm)
• ciśnienie cząstkowe: 5 Pa / 0,05 mBar
• ciśnienie końcowe: 150 mikronów
• zasilanie: 220/240 V - 50/60 Hz
• prędkość obrotowa: 1440 r/min
• moc: 186 W (1/4 HP)
• wyjście: 1/4" SAE
• ilość oleju: 320 ml
• czas ciągłej pracy: 1000 h
• rozmiary: 260 x 95 x 205 mm
• waga: 5,3kg

WAGA CZYNNIKA CHŁODNICZEGO

Elektroniczna waga służąca do odmierzania ilości dowolnego czynnika chłodniczego w autoklimatyzacjach, klimatyzacjach stacjonarnych oraz systemach chłodniczych. Stosowana zarówno przy ważeniu czynnika przy napełnianiu układu, jak i przy odzyskiwaniu czynnika chłodniczego.

ZALETY:

• prosta w użyciu (intuicyjna obsługa)
• kompaktowa budowa
• precyzyjny pomiar
• tarowanie (zerowanie)
• podświetlenie wyświetlacza LCD
• uniwersalna budowa pozwalająca na szerokie zastosowanie w wielu branżach.
• budowa umożliwiająca mobilną pracę
• konstrukcja umożliwiająca zastosowanie w urządzeniach stacjonarnych pomijając walizkę
• bezawaryjność

ZASTOSOWANIE:

• technika chłodnicza oraz klimatyzacja samochodowa
• przemysł
• handel

DANE TECHNICZNE:

• Zapewnia bardzo dokładny pomiar ilości czynnika chłodniczego
• Zakres ważenia: 0-50 kg
• Dokładność skali: 1-2g
• Dokładność: 0,15%
• Wyświetlacz: LCD 7x3 cm
• Zakres pracy: -10 do 50 stopni C
• Wymiary platformy: 23x23 cm
• Waga: 4,5 kg
• Antykolizyjność: tak
• Programator: nie
• Spełnia wymogi certyfikatu F-gaazowego

Dozownik oleju służy do aplikacji oleju, barwnika, uszczelniacza lub odżywki do układu chłodniczego lub autoklimatyzacji. Dozownik pozwala na wpuszczenie preparatu bez konieczności opróżnienia układu z czynnika chłodniczego. Można wykonać wpuszczenia preparatu przez port niskiego ciśnienia podczas działania układu. Możliwość pracy z układami na wszystkie czynniki chłodnicze.

ZALETY:

• wykonany z trwałej metalowej obudowy
• możliwość napełniania przez niskie ciśnienie bez konieczności robienia próżni w układzie

ZESTAW ZAWIERA:

• pojemnik o pojemności 60ml z zaworem kulowym
• wąż 1/4 SEA 12 cm
• szybkozłączka na niskie ciśnienie

Reduktor ten ze względu na zakres ciśnieniowy jest najczęściej wykorzystywany do montażu zestawu azotowego, którym posługujemy się w celu znalezienia nieszczelności w układzie klimatyzacyjnym.

• Rodzaj gazu: AZOT
• Znamionowe ciśnienie wlotowe: 200 bar
• Znamionowa przepustowość: 40 m3/h
• Gwint nakrętki na wylocie (końcówka węża): G 1/4
• Końcówka do węża: 6,3 mm
• Ciśnienie wylotowe: 2-30 bar