Przelewowy tester do wtryskiwaczy common rail siemens denso bosch delphi

Producent: FALCON

Indeks: F06041

EAN: 6932855234597

Zamów do 13:00*, aby otrzymać towar następnego dnia roboczego

Kupujesz oryginalne produkty u oficjalnego dystrybutora

W magazynie

81,00 zł Brutto

65,85 zł netto

W magazynie

Fachowcy Polecają

NEILSEN

Suwmiarka do pomiaru zużycia bębnów hamulcowych tarcz Neilsen

100,00 zł brutto

Dostępność:

Ostatnie sztuki

Wysyłka w ciągu 24h

NEILSEN

Suwmiarka noniuszowa metryczna calowa 12cm z blokadą neilsen

12,00 zł brutto

Dostępność:

Duża ilość

Wysyłka w ciągu 24h

SATRA

Zestaw do ustawiania pomp wtryskowych diesel

130,00 zł brutto

Dostępność:

Ostatnie sztuki

Wysyłka w ciągu 24h

NEILSEN

Zaciski akumulatora

13,00 zł brutto

Dostępność:

W magazynie

Wysyłka w ciągu 24h

AUTONA

Zestaw do pomiaru wysokiego ciśnienia 600bar manometr adaptery

264,00 zł brutto

Dostępność:

W magazynie

Wysyłka w ciągu 24h

NEILSEN

Próbnik napięcia tester elektroniczny prądu 12-250

7,00 zł brutto

Dostępność:

Duża ilość

Wysyłka w ciągu 24h

RICHMANN

Suwmiarka elektroniczna metalowa cyfrowa 150mm

130,00 zł brutto

Dostępność:

W magazynie

Wysyłka w ciągu 24h

CONDOR

Tester systemu turbodoładowania 35-90 mm uniwersalny

700,00 zł brutto

Dostępność:

Ostatnie sztuki

Wysyłka w ciągu 24h

Przelewowy tester do wtryskiwaczy common rail siemens denso bosch delphi

Charakterystyka:

PRZELEWOWY TESTER DO WTRYSKIWACZY COMMON RAIL FALCON.

Przelewowy zestaw diagnostyczny do wtryskiwaczy COMMON RAIL. Na wyposażeniu miernika znajdują się końcówki do wszystkich produkowanych aktualnie systemów Common Rail t.j.: Bosch, Denso, Delphi i Siemens.

CHARAKTERYSTYKA PRODUKTU:

Przyrząd przeznaczony jest do diagnostyki wtryskiwaczy w silnikach Diesla maksymalnie 6-cio cylindrowych, wyposażonych w system zasilania paliwem CommonRail.
Pozwala na łatwą i szybką diagnozę wtryskiwaczy na podstawie pomiaru ilości paliwa odprowadzanego na przelewie wtryskiwaczy.
Dzięki temu w łatwy sposób można stwierdzić ewentualne uszkodzenia, zabrudzenia czy nieszczelności wtryskiwaczy.
Diagnostyka polega na podłączeniu próbników lub listwy probierczej, za pomocą odpowiednich adapterów do przewodów przelewowych wtryskiwaczy oraz porównaniu ilości paliwa podawanego przez poszczególne wtryskiwacze.
Podawanie większej lub mniejszej dawki paliwa przez którykolwiek wtryskiwacz oznacza jego wadę.
Może być używany podczas rozruchu silnika lub podczas jego pracy jednocześnie na 6 cylindrach.